Marl (eib). Der neue Fahrplan der Vestischen (ab 7. Januar) wird in Marl deutliche Veränderungen bringen. Weil es ums Sparen ging und deshalb die Auslastung einzelner Linien neu festgelegt wurde. Manche Streichungen fanden nicht die Zustimmung der Politik, aber sie ließen sich nicht ändern: Die „Verbesserung“ hätte sonst die Stadt aus eigener Tasche zahlen müssen. Und die ist leer.
Die Angebotsqualität sei bei niedrigen Kosten gesichert und in Teilbereichen verbessert worden, zieht die Vestische jetzt Bilanz. Im kommenden Jahr werden 98.000 km weniger gefahren, das erspart der Stadt rund 126.000 Euro. Weil aber gleichzeitig Busse mit neuer Antriebstechnik gekauft werden, erhöht sich der Zuschuss der Stadt.
Die Kostenreduzierungen im Liniennetz wurden vornehmlich durch Beschleunigungsmaßnahmen, Linienstraffungen und den Abbau von Parallelverkehren geschafft. Dazu kommen zahlreiche Einsatzwagen, die zu Schulbeginn und Schulschluss im gesamten Stadtgebiet zu den Marler Schulen unterwegs sind.
Vom neuen Fahrplan profitieren insbesondere die Nutzer der Städteschnellbuslinie SB 25. Diese West-Ost-Verbindung zwischen Dorsten, Marl und Recklinghausen wird durch Ampelvorrangschaltungen schneller und vor allem auch in der Verkehrsspitze pünktlicher. Ab Januar 2009 erreicht der SB 25 den Hbf in Recklinghausen zwei Minuten früher, so dass die Anschlusssituation zu den Zügen in Richtung Essen mit einer Übergangszeit von sechs Minuten deutlich verbessert wird.
Auf der Achse Marl-Mitte – Hüls – Sinsen Bf besteht künftig mit den Linien 220 und 222 ein Viertelstundentakt. Zusätzlich verkehrt hier auch die Linie 226 stündlich von Marl-Mitte nach Oer-Erkenschwick. Die Umsteigezeit am Bahnhof Sinsen von der Linie 220 zum RE 2 beträgt lediglich 5 Minuten. Die Linie 220 rollt ab Januar vom Busbahnhof Marl über Sinsen nach Recklinghausen. Der 222er fährt vom Wacholder Weg in Sinsen über den Marler Busbahnhof nach Buer.
Die Linie 221 verkehrt in Zukunft lediglich zwischen der Riegestraße in Alt-Marl und dem Busbahnhof. Die Verbindung von Alt-Marl und Brassert stellt dafür die Linie 227 her. Sie bietet darüber hinaus eine durchgehende umsteigefreie Verbindung von Dorsten-Hervest über die Marler Stadtteile Alt-Marl, Brassert, Marl-Mitte, Hüls und Sickingmühle zur Nachbarstadt Haltern.
Für die Fahrgäste vom Chemiepark und aus Drewer-Nord und Hüls gibt es verbesserte Anschlüsse am Recklinghäuser Hbf zwischen den Bussen und Zügen in Richtung Essen. Durch den neuen Fahrplan der Linie 223 verkürzt sich die Übergangszeit auf sechs Minuten. Die Busse der Linie 223 rollen künftig vom Busbahnhof über den Chemiepark, die Paracelsusklinik und Lenkerbeck zum Recklinghäuser Busbahnhof.
Die Linie 225 startet ab Januar von Marl-Hamm über die Waldsiedlung und Drewer-Süd zum Busbahnhof. Am Marler Drehkreuz für den Busverkehr bestehen verbesserte Anschlüsse zu den SB-Bussen in die Nachbarstädte.
Der SB 27 zwischen Marl und Herten fährt an Samstagen ab 16 Uhr und an Sonn-und Feiertagen ganztags im Stundentakt.
Der neue Linienplan mit stadtteilbezogenen Informationen zum neuen Busangebot wird haushaltsdeckend in Marl verteilt. Außerdem gibt es für alle Marler Linien eine gesonderte Fahrplanbroschüre. Darin finden die Busnutzer eine grafische Darstellung des gesamten Linienverlaufs sowie alle Abfahrtszeiten an den einzelnen Haltestellen. Alle Info-Materialien sind kostenlos in den Vertriebsstellen erhältlich. Weiter Infos unter Tel. (01803) 504030 oder im Internet unter www.vestische.de.
